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工商時報【楊明暐】

印度交通事故頻傳，政府在積極建設新公路的同時，希望藉提高罰則來提升道路安全。專家則認為，除非全面修訂道路安全法規，拋棄過時的道路建設作法，否則只會增添更多道路冤魂。

■"That's the average death rate on Indian highways - one death every 2km, annually. So if we don't fix any of this, if we're constructing 100,000km of highways, 50,000 deaths is what the average maths tells us will be added to the total．"

印度道路危險程度在世界名列前茅。去年，印度有近15萬人死於交通事故，較10年前增加了50％。印度政府正在積極推動規模宏大的道路興建計畫，還堅稱它有辦法在兩年內，將車禍死亡人數降低一半。

想要見識印度撞車文化的人，去一趟孟買就能如願。這裡的車禍為印度各大城市之最，在當地馬路上，行人、摩彰化縣溪州鄉公仔跳蛋托車及各式車輛橫衝直撞，許多人根本不理會交通號誌和警察。

對於用路人的猖狂行為，警察束手無策。一名交通警察抱怨道：「我們一次最多只能抓兩名違規者，其他只能眼睜睜看著他們揚長而去。」

不過，孟買交警隊長巴蘭比（Milind Bharambe）對未來交通狀況能獲得改善深具信心。他的辦公室牆壁排列許多螢幕，播放各個多事故路段監視器傳回的即時影像。他說，這些電子設備將鎖定那些超速和闖紅燈的車輛，加上最近違規罰款大幅調高，他保證6個月內駕駛人的行為將「徹底改變」。

然而，不良駕駛和執法只是問題的一部分，造成車禍頻仍的原因是汽車快速增加，幾乎每10秒鐘便有1輛新車投入印度混亂的道路裡，相當於每天增長近9,000輛，或每年超過300萬輛。

汽車激增 行人受迫

印度塞車問題最嚴重的地方可是就是孟買，當地三面環海，沒有空間可以增長，當地官員過去作法一直是：騰出人行道以應付不斷增加的車輛。

在孟買長大的馬斯卡倫（Binoy Mascarenhas），小時候都是走路上學，如今他女兒只能搭車去學校，因為走路太危險。人行道就算存在，狀況往往很糟，人們只能走在馬路上，這就難怪孟買的道路死亡事故，行人占了60％。

離開市區，還是很危險。印度第一條高速公路2002年啟用，連接孟買和浦那（Pune）。在這條3線道高速道路上行駛，雖可擺脫市區惱人的塞車，但不少人卻在這兒喪命。

道路事故調查專家拉賈曼（Ravishankar Rajaraman）在研究這條高速公路上數千起車禍之後指出，一些人為的工程問題成了殺人凶手。例如，路邊用以提醒駕駛人別越界的不是跳動路面，而是黃黑相間的水泥製路緣石，車輛高速撞上路緣石，很可能翻覆。

此外，有些懸崖竟沒有設屏障，或防護嘉義縣番路鄉語音聊天欄不牢靠，這些路段「宛如火箭發射器」，有可能讓車子飛上天。諸如此類的意外不斷發生，這條高速公路僅94公里長，每年卻造成約150人送命。拉賈曼和同事找出路上超過2,000處地點，只要稍加修正，就可減少傷亡。

修路不修法 車禍難減

印度總理莫迪正在推動印度史上最大的道路興建計畫，要在未來數年建造數萬公里的一般公路和高速公路。印度「拯救生命基金」執行長特瓦里（Piyush Tewari）指出，如果不全面修訂現有的道路安全法規，採行跟得上時代的道路建設作法，莫迪新開的道路只會增添更多冤魂。

特瓦里說，印度的道路平均每年每2公里死1個人，如果新建10萬公里道路，意味每年會增加車禍死亡人數5萬人，這是數學所能告訴大家的事實。

托特納姆熱刺官方證實，與20歲明星中場Dele Alli完成6年續約，雙方將合作到2022年6月30日。

「我們在此非常高興地宣布Dele Alli簽下了新合約！將和俱樂部一直合作直到2022年。」熱刺官方聲明。

Alli是熱刺在2015年2月從英甲球會米爾頓凱恩斯延攬，這位英甲最佳年輕球員來到英超戰場後，首季就在頂級聯賽交出10進球9助攻成績單，幫助熱刺一度在爭冠行列，季末也囊括英超最佳年輕球員以及最佳十一人兩項年度殊榮。

在英超的好表現，也讓他在去年10月以19歲的年齡獲得英格蘭成人隊的徵召，並且4場英格蘭在2016歐洲國家盃的比賽中都有出賽，其中3場還是先發踢滿90分鐘，更是在一場2：1擊敗威爾士的小組賽中替絕殺球送出了助攻。

本季Alli在前5輪英超賽事都有出賽，第4輪對斯托克城之戰打進了本季首球，幫助熱刺目前以3勝2和的不敗戰績暫居積分榜第3，僅次於5戰全勝的曼城以及4勝1和的艾佛頓。

We're delighted to announce that @Dele_Alli has signed a new contract with the Club which will run until 2022. pic.twitter.com/BKq28SLXeA

— Tottenham Hotspur (@SpursOfficial) 2016年9月19日

中國時報【陳瑄喻╱台北報導】

近年來，各類號稱訓練核心肌群的運動盛行，像是TRX、棒式運動等，但運動中心常常一開班就額滿，很多人寧可自己上網看影片練習，看在專業教練眼中，若沒人在旁指導，往往都不能訓練到正確位置，達不到健身效果不打緊，還引來全身痠痛。

台安醫院運動中心教練林昇弘表示，像是之前曾流行的棒式運動，讓不少減重族躍躍欲試，曾有一個學員以為練得久瘦身效果就愈好，每天睡覺前猛練，網路上說要撐1分鐘，她就撐3分鐘，持續1個月後，體重文風不動，反而全身痠痛、甚至手臂拉傷，「這就是沒人在旁教學造成的最大問題。」

林昇弘表示，教練的功能除了教導學員外，也能從旁矯正、觀察學花蓮縣玉里鎮自慰杯員姿勢錯誤之處，進而達到運動效果，他建議，若民眾不想花太多錢，至少應先去上一次課，學習到正確的作法及姿勢後，再回家自己練習，不該為了省錢，反而讓自己受傷。

中華民國物理治療學會理事長簡文仁表示臺南市安南區情趣芳香精油，很多人以為到健身房不斷地舉啞鈴，就可以讓手臂結實、纖瘦，或是不斷做仰臥起坐就可以瘦小腹，其實都是不當迷思，有可能因為姿勢錯誤、起身角度過大，反而讓身體更疼痛。

簡文仁提醒，使用健身器材務必謹慎，事前做好暖身運動，尤其是平時很少運動的人，一下子加重運動量，身體無法負擔，很容易一運動就發生肌肉拉傷，不要輕忽暖身運動的重要。

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